裕融改寫獲利紀錄 裕隆 去年EPS4.63元 次高

裕融7日董事會同步通過擬配發現金股息6.1元、配發率逾55%,以7日收盤價163.5元計,殖利率約3.7%。

裕隆去年稅後純益46.91億元,幾已賺回2022年虧損的46.97億元,EPS達4.63元則爲史上第二高,僅次於2021年的4.82元。

裕隆說明,去年營收穫利皆有明顯成長,主要來自子公司業績皆相當穩定,尤其裕融貢獻創高;去年國內新車銷量創近18年新高,帶動本業業績成長。而導致裕隆2022年大虧主因-認列轉投資新安東京大額防疫險保單理賠損失,至去年已無此一影響,且有迴轉部分前期提列的損失。

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裕融去年稅後純益62.75億元續創高,爲連續九年維持成長態勢,但因公司股本增加,EPS爲11.07元,較2021及2022年減少。

對於去年獲利再創高,裕融分析,主要成長來自於企業融資業務穩定發展,且在海外佈局方面,去年海外市場菲律賓轉型企金已見成效後,再投入設立馬來西亞子公司,預計於今年上半年開幕,初期聚焦醫療設備、工具機及營建設備等融資租賃業務,將成爲續推升公司營運的一大動能。

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能源事業部分,裕融指出,現自有350座太陽能光電案場,旗下「新鑫電力」已取得售電執照,第一座儲能案場也已投入臺電電力交易平臺,預計今年綠能發電加儲能將達400MW。

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此外,裕融表示,集團近年推動移動服務事業整合MaaS事業資源,將以LINE GO平臺創造營運綜效,今年目標會員數突破400萬,未來也將成爲推升各事業體獲利的關鍵。

裕隆集團另兩家上市公司-中華車、裕日車,也將於下週召開董事會公促去年財報,其中中華車去年前三季EPS已達8.01元,全年將首度賺逾1股本。

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