地產的這一輪寒冬，比預想中更加冷冽而持久。
一開始，所有人都以爲它會遵循前幾輪週期的規律，最長不過一年半的時間，就可走出低谷。
但自2021年下半年步入泥潭後，兩年多時間過去了，行業還未下探到底。
據國家統計局數據顯示，2023年，全國房地產開發投資約11.09萬億元，同比下降9.6%；商品房銷售面積約11.17億平方米，同比下降8.5%，創2012年以來新低；商品房銷售額約11.66萬億元，同比下降6.5%，銷售額創2016年以來新低。
如果從價格看，在列入國家統計局統計範圍的70個城市中，2023年12月份，各線城市一二手房價環比均呈現下跌狀態。其中，二手住宅銷售價格全部環比下跌，這種情況極其少見——自國家統計局有記錄以來，僅2014年9月出現過。
夢幻合作搭配！米津玄師為宮崎駿最新電影創作主題曲〈地球儀〉！
量價齊跌、歷史新低，這些關鍵詞，都透露着前路依然崇山峻嶺，風高浪急。
對於這場仍不見盡頭的調整，路勁集團主席單偉彪先生在2022年時就已經預見到了。他在2023年初時，曾在董事會主席報告中預警股東：在我們前面會有兩至三年的苦日子。
哪怕市場上普遍觀點都認爲行業即將觸底，緩慢恢復。但單偉彪仍堅持做最充足的準備：縮表、換現金流——忍痛出售了運營已久的四條國內高速公路。
在大基建的風口下，有投資人對此惋惜不已。但單偉彪不悔：“在那個時候，我認爲這是最好的選擇了。”
時間和事實印證了他的判斷，安全度過了2023年的路勁，對無虞度過2024年也有了絕對信心。
面對眼下，國內房地產投資信心仍未改善，企業生存挑戰遠還沒有結束，焦慮是所有從業者無法避免的心態。對此，單偉彪並不鼓勵“盲”卷，更傾向給出治癒型的建議：打好手中這副牌，做好能力範圍內的事情。
與其他上市公司將董事會主席報告交由某個部門負責不同，路勁的董事會主席報告由單偉彪親自撰寫。
他認爲，財報數字是晦澀難懂的，而董事會主席報告的作用，就是以通俗的語言，更坦誠而直觀地告訴股東們，這一年的公司經營情況，“在強調優點和能力的同時，也儘量指出集團面對的困難及經營不善之處。”
在2023年4月發佈的年報裡，他如實寫道：今年有可能是自路勁進入內地房地產開發業務以來最黑暗的一年。去年我曾預警股東在我們前面會有2-3年的苦日子，不幸我這次言中了，而現實比我當初預估還嚴重。
而2023年年報的董事會主席報告，單偉彪目前也已經在起草執筆中。對於業務整體的總結，他透露，並不會比上一年的溫和：“去年肯定是非常困難的一年，今年也會是。我得告訴股東，你們別奢望這兩年會太好了。”
他預計，要到2024年年底，國內的房地產行業纔會築底，並在2025年開始慢慢向好，“但恢復的情況，估計不會太快。”
畢竟，當下房地產的問題核心在經濟上面，“整個中國的經濟也在轉型。”
2023年，國內生產總值（GDP）超126萬億元，比上年增長5.2%。其中增長較快的，是新動能領域，如電動汽車、新能源產品和先進製造業產品。這些新興領域，正在接替傳統的勞動密集型製造業，成爲新的增長引擎。
國寶集團朱國榮炒股、內線交易6案通緝 檢方啟動「廢止註銷護照」
在國內經濟結構重組轉型期間，老百姓對未來、對產業、對就業、對收入的預期都會產生變化，單偉彪認爲，包括國際局勢在內的很多因素會對經濟復甦產生影響，而這些都會影響國內的房地產行業走勢。
單偉彪分析，由於新增土地供給減少——據克而瑞數據顯示，2023年土地市場成交建築面積12.8億平方米，較2022年同期下降了20%，總成交規模刷新近十年新低。短中期內，新增房屋供應將減少，國內樓市將處於去庫存的調節過程，尤其是三四線城市，消化週期會更冗長。
但長期來看，在城鎮化進程和人口基數的支撐下，單偉彪認爲，需求量仍在，未來國內的房地產市場，將能繼續保持8-10萬億的規模，“這也是一個挺大的數目了”。
據機構統計，2022年，逾七成房企“減收減利”，近半數企業淨利潤虧損，逾九成房企淨利率和歸母淨利率降低。
雖然2023年的利潤情況上市房企都還未披露業績預告，但單偉彪預計2023年乃至更長時期裡，融不到新錢的房企，都還將經歷一段時期的“利潤虧損”。
“畢竟眼下，尤其是民營房企，最重要的就是現金流，免不了需要‘降價跑量’，利潤必然會減少。此外，一些土地、存貨多集中在三四線城市的房企，資產估值也會受影響。”
爲了保證現金流，路勁除了一邊儘快出貨，一邊縮減投資之外，也在做資產出售動作——去年年底，路勁將國內經營已久的四條高速公路打包出售，對價約44.12億元。
交易公佈後，有不少投資者對路勁出售中國高速公路資產表示不解，認爲高速公路業務能提供穩定的現金流，屬於優質資產，而房地產業務已經進入需求不足、銷售困難的買方市場，資本投入大，利潤微薄。
但單偉彪表示，高速公路出售後，路勁現金流得到了有效補充，能保證安全度過2024年，“雖然有些不捨，但別無選擇，只能面對、處理、放下。”
另一方面，路勁也在尋找新的賽道補充資金鍊，譬如商業、物業和養老業務。且這幾項業務之間，互相融合，相互支撐。
以養老和物業爲例，路勁除了有獨立的康養社區，還將養老服務引入普通社區中。
湖北懒政！大量汽车被困，旅客6天5夜还困在高速上，公路局、应急管理局无动于衷
單偉彪介紹，路勁的社區會和醫療醫務中心掛鉤，老年人遇到健康問題，可以隨時打電話給機構。此外，一些年紀大的老年人，若洗澡、如廁無法自理，路勁也可以提供團隊上門服務。
“每個老年人的需求，甚至每個城市老年人的需求都不一樣的，我們可以依據每個人的特殊需求，提供個性化的服務。”
“以人爲本”的服務，助推了路勁項目的去化與路勁物業的運營。據瞭解，路勁項目的二手房價格，普遍能高於周邊項目，且物業費的收取率遠高於行業平均水平。
但單偉彪並不只關注物業費的收取，在他眼裡，物業是一種服務，一定要服務爲先，再看財務報表，“如果只是爲了賺錢，那肯定錯了”。他對公司物業業務的評判標準：80%看服務滿意度，20%纔看財務數字。
包括路勁集團一直以來的品牌基調，都是追求“信賴”、“溫度”。
在2022年時，路勁迎來了全新品牌IP代言人——勁寶。這是一個AI卡通人物，軟萌可愛、活潑機靈。
路勁通過AR技術，將現實與虛擬、當下與未來結合，讓單偉彪與勁寶同框，推出了首個企業家參演的品牌IP短視頻作品——《彪哥與勁寶》。
在視頻中，單偉彪像一位溫和的智者，與萌態的勁寶對話，一起討論進取、責任、長期主義，也討論家庭與生活。他告訴勁寶“陪伴是人生中最昂貴的承諾”，也教勁寶“百術不如一誠”、“不需要和別人一樣，只要成爲更好的自己。”
最接地氣「基隆名人」出沒：口香糖阿發、循環站歌神、地下道黃飛鴻…轉頭就遇見！
這樣蘊含哲理、傳遞正能量的話題，讓路勁的品牌傳播更具溫度，而這樣新穎IP的組合，也讓路勁在品牌運營年輕化、IP化的浪潮中脫穎而出，甚至實現了破圈——多位年輕博主在看了《路勁地產2024年賀歲片》裡面，單偉彪與勁寶合唱rap的片段後，熱議：
“單偉彪先生在不久之前的一段時間裡，給了我們兩次震撼：第一次就是在杭州亞運會率領中國香港橋牌隊勇奪冠軍，第二次就是這條鼓勵年輕人步履不停逐夢遠行的視頻。這是他以身作則、身體力行爲年輕人做的表率。聽了他的歌，你還想躺平嗎？”
對於視頻所產生的破圈效應，單偉彪笑言自己並沒有預見到。但事實上，他一直都是一個勇於打破邊界的人。
在地產界，他是路勁集團的掌舵者；在橋牌界，他是雅加達亞運會銀牌得主、杭州亞運會金牌領隊。此次演繹極難駕馭的rap，也不是他原本就擅長的事情，但他依然欣然接受挑戰：“一開始我練了兩個多星期，都沒掌握好。後來同事給我分享了一些技巧視頻，我就放慢速度，一句一句分拆了學。”
“很多東西我都願意去嘗試。你以爲很難的，不一定；你以爲容易的，也不一定。只有自己都試過才知道。”
长河信息申请区块链专利，确保数据在传输过程中的完整性和真实性
他同時也“治癒”當下焦慮的年輕人，一是要接受失敗：“其實失敗是很正常的事，所有的比賽就一個贏的。失敗是人生經驗的一部分，也是成功的踏腳石。”
二是不去焦慮能力控制外的事：“每個人焦慮的事情都不一樣，可是我們一定要分清楚，什麼是我們控制不了的，什麼是在我們能力控制之內的。對於控制不了的，其實你不應該去想它。可是我們自己能做什麼是明確的，我們就在自己能力範圍之內把它做好，這已經是非常成功的了。”